Se tem um espaço em Belém que é contra as práticas saudáveis, esse espaço é a Casa das Onze Janelas. Será que é pelo fato do local de ser frequentado pela “nata” da sociedade que subistituiu suas bicicletas por carrões e seus caiaques por lanchas?

Acho que o Secretário de Cultura ou quem quer que seja responsável por aquele lugar deveria abrir os olhos para a tendência mundial em se tratando de meios de transporte alternativos. Pra começar, eu informo aos leitores, que o lugar não possui nenhum bicicletário e vai mais além disso.

Em julho desse ano, um amigo caiaquista, me reclamou que havia tentado subir com seu caiaque na rampa da Casa das Onze Janelas e que tinha sido impedido. Publiquei em meu blog, mandei para um jornal, enfim, fizemos um alvoroço. Mas não resultou em nada.

Ontem (03/11) eu e mais dois amigos estavamos pedalando pela cidade, curtindo uma noite agradável com um clima bem ameno e resolvemos fazer um passeio turistico pela cidade. A nossa intenção era visitar alguns pontos bonitos e publicos da capital.

O primeiro ponto foi passar em frente ao Hangar, seguimos pela “nova” ciclivia da Marquês de Herval e chegamos ao Hangar, voltamos pela Duque (a avenida ecologicamente correta onde pintamos ciclofaixas virtuais) e chegamos na Doca, seguimos para o Ver-o-Peso, pedalamos por dentro da feira, beirando o rio, seguimos pela feira do açaí e subimos na rua entre o Forte do Castelo e o Museu de Arte Sacra, chegamos ao Complexo Feliz Luzitânia. Já sabia que lá, se quisessemos visitar o trapiche da Casa das Onze Janelas teriamos que descer da bike e empurra-la, nada mais justo, afinal é um lugar destinado a pedestres, mas pela lei de trânsito, os ciclistas empurrando a sua bike se equivalem a pedestres.

Descemos da bike e empurramos em direção ao trapiche, nesse momento, um guarda nos informa que não poderiamos seguir a partir dali, que teriamos que deixar nossa bicicleta lá na calçada da rua para poder seguir a pé. Tentei argumentar com ele, expliquei para ele as leis e ele soltou uma peróla:

- Você conhece as leis - Perguntei pra ele.
- Não sou eu que faço as leis… respondeu ele.
- Você não é um cidadão? Deveria conhecer as leis. - Respondi.

Ao final de muitas tentativas, resolvemos sair de lá, já que aquele realmente é um espaço publico proibido para o publico.

Como será o Fórum Social Mundial que vai acontecer em Belém em janeiro de 2009? Será que os turistas que quiserem fazer um ciclopasseio pela cidade terão condições? Onde será que eles vão estacionar suas magrelas? É amigos… ainda temos muito o que evoluir… infelizmente essa é a realidade.

Ativistas espalharam placas na região da Avenida Paulista.
Grupo quer garantir cumprimento de artigo do código de trânsito.

Do G1, em São Paulo

Foto: Ardilhes Moreira/G1

A décima placa da iniciativa foi instalada na Praça do Ciclista, na Avenida Paulista. Grupo afirmou ter sinalizado toda a Rua Bela Cintra, também na região, com o símbolo que mostra distância que carros devem manter das bicicletas (Foto: Ardilhes Moreira/G1)

Na Praça dos Ciclistas, em plena Avenida Paulista, os defensores da bicicleta instalaram a décima placa de uma campanha informal para garantir, com segurança, o uso do meio de transporte em São Paulo. O grupo, que também organiza a Bicicletada, busca advertir os motoristas para a obrigação de ser mantida a distância de 1,5 metro durante a ultrapassagem de um ciclista, conforme determina o artigo 201 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

“A gente sabe que a maioria dos motoristas, ou melhor, praticamente todos, não sabem dessa lei. Os únicos motoristas que já vi conhecer a lei são justamente os que também pedalam”, afirma André Pasquallini, um dos cicloativistas que participa da iniciativa. As placas são feitas com material reciclável que o grupo recolhe de caçambas de entulho.

Elas podem ser consideradas como a segunda etapa da sinalização informal que os ciclistas criaram para a capital paulista. Os primeiros foram os símbolos pintados no asfalto para demarcar uma via que também pode ser usada por bicicletas. Eles dizem já ter sinalizado 70 km de ciclofaixas na cidade. “É uma ação lúdica”, comenta o ciclista, que lembra que as viagens feitas com bicicletas dobraram nos últimos dez anos de acordo com a pesquisa Origem e Destino do Metrô.

Procurada pelo G1 na tarde de quarta-feira (24), a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) não informou se há alguma iniciativa do órgão para coibir a colocação das placas ou realizar uma sinalização oficial com base no artigo do código defendido pelos ciclistas.

O último levantamento divulgado pela Prefeitura, referente ao ano de 2006, aponta que 84 ciclistas morreram em acidentes na cidade. Para protestar, os cicloativistas penduraram “bicicletas fantasmas” em ruas da cidade. Atualmente, 300 mil viagens por dia são feitas com esse meio de transporte na capital paulista.

Que tal programarmos uma bicicletada para fazermos isso na Duque?? Alguém se habilita?

Hoje fui almoçar lá na Estação Gourmet e aproveitei pra tirar fotos da ciclofaixa virtual que fizemos ontem durante a bicicletada na Av. Nazaré.

Precisamos combinar de fazer isso mais vezes!

Ficou show!

Foto: Sérgio Batista
Ciclovias já!

Ontem, dia 22 de setembro, foi o Dia Mundial Sem Carro. E teve bicicletada aqui em Belém, com direito a pintura de ciclofaixas e mascaras anti-poluição…

A bicicletada saiu em frente ao Theatro da Paz, na Praça da República e iria percorrer alguns corredores viários de Belém.

Logo que cheguei, encontrei o Raoni, que chegou trazendo panfletos e uns estêncil com imagens de bicicletas pra pintar na rua. Ajudei a distribuir os panfletos e fiquei aguardando a saida do passeio.

Apareceram umas bikes bem diferentes, eu diria até um pouco “exaltadas”, choppers, rebaixadas…

Foto: Sérgio Batista
Alguns mais exaltados!

No inicio fiquei um pouco desanimado com o passeio, parecia que não ia dar muita gente, e além disso, alguns políticos aproveitaram pra fazer campanha com bikes-som com volume ensurdecedor (poluição sonora, totalmente de contra ao objetivo do passeio), e tocando techno brega, cheguei a pensar em desistir, mas depois de conversamos com alguns deles, resolveram baixar o volume e saimos.

Foto: Sérgio Batista
Pedalando…

A CTBel estava presente para fazer o “apoio” ao passeio, mas claro que atrapalhou mais do que ajudou. Eles conseguiram comprovar que realmente não conhecem nada de leis, “mandaram” a gente trafegar pela esquerda das ruas, enquanto que o correto é a direita, usaram sirenes e buzinas poluindo mais ainda o ambiente (como se não bastasse as bikes-som) e sairam em disparada, “tirando o fino” dos ciclistas.

Enfim, o passeio fluia bem, seguimos até a Duque de Caxias, quando derrepente o pessoal resolveu parar para criar a nossa ciclofaixa!

Foto: Sérgio Batista
Criando a nossa ciclofaixa!

Foto: Sérgio Batista
Eu e o Raoni pintando o chão.

Foto: Sérgio Batista
Efeito.

Foto: Sérgio Batista
Respeite a distância, 1,5m para o ciclista.

O passeio seguiu enquanto pintavamos, então ficamos pra trás. De repente aparece um carro da CTBel com um guardinha leso dentro dizendo que não podia fazer aquilo. Acho que ele pensava que tava falando com um monte de abestado igual a ele… começou dizendo que o que a gente tava fazendo não podia, que era proíbido… o Marcelo Bike deu logo uma aula pro cara sobre leis, ele ficou caladinho, colocou o rabinho entre as pernas e se mandou…

Depois já estavamos muito longe do passeio, resolvemos seguir até o CAN, onde seria o ponto final. Esperamos um pouco e aproveitamos pra pintar mais umas bikes na Av. Nazaré. Logo depois o passeio chegou.

Foto: Raoni
Av. Nazaré.

Foto: Raoni
Em frente ao McDonalds da Av. Nazaré.

Depois fomos lanchar no Mileo com a turma!

Valeu Galera!

Post Original: http://www.bacudesunga.com.br/2008/09/22set-dia-mundial-sem-carro/

Hoje estou inaugurando o novo espaço para o Dia Mundial Sem Carro aqui em Belém.

Obrigado pela visita!